Stadium Stunt with Challenge Edit

Bonjour à tous.

Tout d'abord un grand merci pour Challenge Edit et les nombreux topics qui m'ont permis de donner suite à mes idées.

Je me suis efforcé de réaliser les élements d'architecture et de course (stunt principalement) qui seraient restés à l'état de concept sans votre outil.

L'idée principale de ces maps et de faire du free style sur des architectures improbables (éléments de décors devenant des élements de stunt ou mix de structures pour un effet détonnant), le tout dans une ambiance qui m'est propre (mod et musique).

Encore merci pour votre aide inestimable dans mes 1eres réalisations.

Vous pouvez vous laissez tenter par mes premiers délires avec les 2 tracks suivantes :

Gaulish Stunt Arena http://united.tm-exchange.com/main.aspx?action=trackshow&id=1867810#auto

Golden Drakkar Arena http://united.tm-exchange.com/main.aspx?action=trackshow&id=1876028#auto

N'hésitez pas à donner votre avis également sur TMX, en particulier sur l'aspect fun et stunt.

A+ Etek

Bonjour à toi Etek,

Je te souhaite la bienvenue sur le forum tm-hexa, n'hésite pas à passer par la section dédiée aux présentations si tu le souhaites.

En ce qui concerne tes maps, je ne suis peut-être pas le mieux placé pour juger des stunts maps mais en général je m'en suis plutôt mal sorti, sans doute à cause de passages trop délicats, mal fignolés comme le wallride sur Golden Drakkar Arena où la réception est à coup sûr trop "hasardeuse".

Sur l'aspect fun, ça n'est donc pas ce qui m'a parut le plus intéressant, par contre du point de vue stunt, la recherche des spots m'a poussé à m'intéresser un peu plus à ces deux maps.

J'attends la suite, bon mapping !

Bonjour

Concernant le wallride sur Golden, je pense que tu parles de celuis aprés le Cp Ring, j'ai essayé de trouver une structure qui permet de dévier la trajectoire en haut du wall pour partir en vol plané ou en vrille et retomber en amorce de la série d'accélarateur, sur 4 roues et non sur la tranche.
Je te l'accorde la réception n'est pas souple et l'effet souhaité, le fait d'être dévié, ne se produit que rarement.
Curieusement sur le wallride opposé, l'effet se produit plus régulièrement, surement du à la vitesse plus grande.

Merci pour cet avis sans consession mais très constructif.

Etek